【2025年最新版】ジムニーノマド（5ドア）の納期は？予約停止の理由と今後の見通しまとめ！

2025年4月28日

悩む人

「ジムニーノマド (5ドア)」が気になる！
最新の予約状況や納期ってどんな感じなの？

JIMKEN

ジムニーノマドですが‥予約開始から予想を大幅に上回る受注で、現在は受注停止となっています。。早速、最新の納期についてお伝えします！

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予約殺到で受注停止！ジムニーノマド（5ドア）の納期と最新状況を徹底解説

「ジムニーノマド（5ドア）」がついに日本でも本格発売スタート！
しかしその直後、わずか4日で5万台超の注文が入り、まさかの“受注停止”に…。

現在は、ジムニーシエラからの切り替え組を優先納車する形で対応が進んでおり、「今予約したらいつ納車されるのか？」「受注再開はいつ？」「今できることは？」など、気になる方も多いのではないでしょうか？

この記事では、以下のようなポイントを最新情報に基づいてわかりやすく解説しています。

本記事のポイントチェック

ジムニーノマド（5ドア）の最新納期と予約状況
生産体制の増強計画と今後の見通し
転売対策や納期に関わる注意点
ジムニー・シエラへの影響やリセール価格の変化

ノマドが欲しいけど受注停止で悩んでいる方、今後の予約再開に備えたい方に向けて、リアルな納期目安と今できる対策もご紹介しています。

ぜひ参考にして、あなたのジムニーライフの一助になれば嬉しいです！

ジムニーノマド(5ドア)の納期はいつ？【優先組・一般予約組に分けて解説】

2025年4月現在、「ジムニーノマド（5ドア）」の納期は注文時期によって大きく異なります。
スズキのディーラーでは以下のように「優先枠（シエラからの切り替え）」と「一般予約枠」に分けて対応されています。

ジムニーシエラから切り替えの優先組

対象：2025年1月13日までにシエラを契約済み → ノマドに切り替え希望を出した方
納期目安：2025年4月中旬〜年内納車

このグループは「優先枠」として、4月3日の販売開始から順次納車がスタート！
全国ディーラーには試乗車・展示車分を除く約6000台分が割り当て済みとされ、順調にいけば夏頃までに大半が納車される見込みです。

2025年1月30日以降の一般予約組

対象：シエラ未契約で、1月30日から通常予約した方
納期目安：最短で年内、平均で1年〜最大4年待ち

予約のタイミングや注文内容（カラー・MT/ATなど）によって異なりますが、「切り替え優先組」の納車完了後に順次案内されるため、多くの方は2026年以降の納車となる可能性が高いです。

推定の初回受注台数と振り分け状況

初回輸入台数：約8000台（インド生産分）
展示車・試乗車：2000台（全国ディーラー向け）
実際の納車枠：約6000台（4月〜8月目安）

台数の割り当てや、AT/MTの配分・地域ごとの割当などにより個別の納期は多少前後するため、ディーラーに直接問い合わせることで、より具体的な目安がわかる場合もあります。

まとめ：納車は「いつ予約したか」が重要

契約状況	納期目安
ジムニーシエラ→ノマドへ切り替え	2025年4月中旬〜年内
一般予約（1月30日以降）	2025年内〜2029年までの幅あり

今後、ジムニーノマド増産体制の強化などによって納期が短縮される可能性もありますが、現時点では「受注停止→再開までの流れ」も含めて、早期の動きがカギとなりそうです。

ジムニーノマドの受注再開はいつ？【早くても2026年春以降か】

現在、ジムニーノマド（5ドア）は全国で予約受付が一時停止されており、その理由は、たった4日間で5万台超という膨大な受注が集中したためです。現状の受注状況（2025年4月時点）

現状の受注状況（2025年4月時点）

バックオーダー：約50,000台
→ 単純計算で約3年半分の台数を、たった4日で受注した状態です。
月間販売目標：1,200台

受注再開時期の予測：2026年春以降が濃厚

このまま月1,200台ペースが続くと、受注再開は少なくとも2026年春以降になる見込みです。
スズキとしても、すでに多くの注文を抱えている以上、安易な再開は難しい状況とも言えます。

今後のカギは「生産体制の強化」

現在、月産1,200台 → 最大2,500台に増産する案が検討されています。
これが実現すれば、納期短縮＆受注再開の前倒しも期待できそうです。

ただし、増産には生産ラインの見直しや、船便・CAFE規制（燃費基準）のクリアも必要で、スズキとしてもまだ正式な増産発表は行っていない状況です（※2025年4月時点）。

ジムニーノマド増産なるか？月産2,500台体制への拡大が検討中！

ジムニーノマドの納期問題に対して、スズキがついに増産体制の強化に動き出す可能性が浮上しています！

月産1,200台 → 2,500台へ倍増の計画報道

2025年2月、「日刊自動車新聞」の報道によると、スズキは現在、インド生産のノマドを月2,500台まで増産する体制を検討中とのことです！これは、現在の月産1,200台と比較して、約2倍の生産力になります。

増産が実現すればどうなる？

年間生産台数：最大3万台に到達
50,000台のバックオーダーも約2年で解消可能に
納期：理論上、1/2まで短縮される可能性もあり！

この増産が正式に決まれば、現在の「1〜4年待ち」とされる納期にも明るい兆しが見えてきます。

ただし注意点も…

2025年4月時点では、スズキから正式な増産発表はまだ出ていません。
また、増産には以下のような課題も残されています。

CAFE規制（燃費基準）対応
船便・輸送体制の強化
国内ディーラーへの供給バランス調整

これらの条件をクリアしなければ、即座の増産・納期改善は難しい可能性もあるため、今後の動向には引き続き注目です。

まとめ：増産＝納期短縮の期待大！

ジムニーノマドの増産が実現すれば、「長納期で諦めかけていた人」にとっても希望が持てるニュース。

今後のスズキの公式発表や、受注再開タイミングを逃さないよう、最新情報をこまめにチェックしておきましょう！

ジムニーノマド転売対策も強化中｜重複注文や名義違いは要注意

大人気のジムニーノマド（5ドア）は、その注目度の高さから転売目的の注文も一部で発生しており、スズキ側も対策を強化しています。

転売が疑われる注文例

2025年3月3日の「東京新聞デジタル」によると、全受注のうち約1割、5,000台程度が転売目的の疑いありと報じられています。

スズキが確認した主なケースは以下の通り

同一名義・家族で複数店舗に重複注文
登録名義と注文者が異なるケース
違う販売エリアをまたいだ不自然な発注

現在のスズキの対応

転売が疑われる注文については契約の見直し・キャンセル対応を進行中
今後の注文管理もより厳格に行う方針

これにより、本当に欲しい方へのノマド納車が少しでもスムーズに進むよう、健全な販売体制の確保が図られています。

今後購入予定の方への注意点

自分または家族名義で、複数のディーラーに同時注文するのはNG
車両登録と注文者の名義が異なると、後から問い合わせや確認が入る可能性も
「買ってすぐ売る」前提での注文は、今後拒否されるケースもあり

ジムニーノマドは長く乗ってこそ価値のある一台。
適正な購入を通じて、より多くのジムニーオーナーが満足できる環境作りに協力したいですね！

ジムニーノマ(5ドア)の予約状況｜わずか4日で5万台突破の衝撃

ジムニーノマド（5ドア）は、2025年4月3日に日本国内で正式販売がスタート。
それに先立ち、1月30日から全国のスズキ販売店で予約受付が開始されました。

予約殺到 → わずか4日で5万台受注！

予約開始から間もなく、各地のスズキ販売店には注文が殺到。
受付開始からわずか4日間で5万台を超える注文が入り、緊急的に受注停止となりました。

これは、過去のジムニー（JB64）・シエラ（JB74）の発表時をも上回る反響で、「日本中が5ドアジムニーを待っていた」と言っても過言ではない熱狂ぶりです。

現在は一時受注停止中

【公式発表】2025年2月3日13時スズキ公式サイトにて「一時的に受注停止」とのアナウンス。

その後、全国で予定されていたショッピングモールでの先行展示イベントなども、更なる受注集中を防ぐ目的で中止が決定しました。

ノマド月間生産台数と予約数のギャップ

月間生産台数：1,200台
受注台数：50,000台超
納期目安（ざっくり計算）：約3.4年待ち

50000台/月1200台＝41.6ヶ月
41.6/12＝3.4年待ち。

このように、あまりに想定を超えた予約数により、「供給能力が完全に追いつかない」状況となっています。
※2025年4月時点で再開の目途は経っていません。

まとめ：受注停止は残念…でも人気の裏返し

正直、「たった数日でここまで予約が集中するとは…」という声も多く、困惑している方もいらっしゃると思います。

しかし、裏を返せばそれだけジムニー5ドアを待ち望んでいた人が多かった証拠。

この爆発的な人気が、今後の増産・再販スケジュールにも良い影響を与えてくれると納車待ちの私は願いたいです！

ノマド発売でどう変わる？ジムニー＆シエラへの影響まとめ

ジムニーノマド（5ドア）の登場は、3ドアモデルの「ジムニー（JB64）」「ジムニーシエラ（JB74）」にも影響を与えています。

特に、納期やリセール価格の変化はこれから購入を検討している方にとって、見逃せないポイントです。

シエラの納期が短縮傾向に！

ジムニーシエラ検討中の方は今が買い時！? — SUZUKIジムニーノマドカタログ引用

ノマドの発売により、これまでシエラを予約していた方がノマドへと乗り換えるケースが続出。

その影響で、現在シエラの納期が通常よりも短くなってきている地域も増えています。

モデル	納期目安
ジムニー（JB64）	MT／AT 共に約1年
ジムニーシエラ（JB74）	MT 約6ヶ月／ AT 約10ヶ月

地域や販売店によって差があるかと思いますが、私の住む地域では4月時点で、シエラは納車まで３ヶ月程度とスズキアリーナの営業の方が仰っていました。

今だからこそ「シエラ」を選ぶメリットも

納期が早い＝早くジムニーライフを始められる！
ノマドとの棲み分けが明確（サイズ／用途が異なる）
今後は「プレ値」も落ち着き、購入しやすい価格帯に

純粋にシエラが欲しくて納車待ちの方や、これからシエラを注文される方にとっては、納期もかなり短くなるので、嬉しい納期状況となるのではないでいでしょうか。

リセールバリューの下落傾向

これまでジムニー＆シエラは「納期の長さ」により高いリセールバリューを維持していましたが、ノマド登場により、納期の短縮 → プレ値の縮小 → リセール価格も緩やかに下落していくと予想されます。

車のリセールバリューとは？
購入後に下取りや売却する際に得られる価格、またはその価格の割合を指します。リセールバリューが高いと、次の車を購入する際に費用を充てたり、残っている支払いを完済したりするなどのメリットがあります

ジムニーのリセールバリューが高い理由は色々とありますが、何よりも「納期にかかる時間が長い」ことが、プレ値となり数十万が上乗せされ販売されているのが現状です。

今後、ジムニーノマドが発売されることで、ジムニー（JB64）・ジムニーシエラ（JB74）の納期は短縮されるので、そのプレ値は確実に下がり、今後は通常価格程度での販売となると予測できます。

ジムニー・シエラの新古車が狙い目！

今後、ジムニーノマドの発売に伴ってジムニーやシエラの納期は短縮されますが、それでも半年〜10ヶ月程度はかかるはずなので、とにかく早く購入したい方は新古車が狙い目です！

上記でもお伝えしたとおり、納期の短縮により「プレ値」を付けにくい状態になるため新古車でしたら、通常価格と同等か少し安く購入できるケースが今後増えて来るのは間違いありません。

中古車買取実績No.1で有名なガリバーなら簡単に行える無料登録をするだけなので、より程度の良い新古車や自分好みのジムニーに巡り合う可能性も広がるので、納期でお悩みの方は是非一度チェックしてみてはいかがでしょうか。

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