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ジムニーノマドとジムニーシエラの違いが気になる！
自分はどっちを選ぶべき？
そんな悩みを抱える方へ、
ノマドとシエラの気になるポイントを比較してみたのでご紹介します！
ジムニーからジムニーノマドへ乗り換えてみると、想像以上に「使い勝手」や「乗り味」の違いを感じました。
見た目はかなり似ている2台ですが、実際にはサイズ感や後席の快適性、荷室の使い勝手など、普段使いの部分でかなり印象が変わります。
本記事では、実際に乗り換えた私自身の感想も交えながら、「価格」「サイズ」「荷室」「燃費」「税金」などの違いはもちろん、「どんな人に向いているのか？」という部分まで分かりやすく比較していきます。
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ジムニーノマドとシエラの違いを比較
| 項目 | ジムニーノマド | ジムニーシエラ |
|---|---|---|
| ドア数 | 5ドア | 3ドア |
| 全長 | 長い | コンパクト |
| ホイールベース | 長い | 短い |
| 後席の広さ | 広め | やや狭め |
| 荷物の積みやすさ | ◎ | △ |
| 車中泊 | 工夫が必要 | 工夫が必要 |
| 小回り | やや不利 | 容易 |
| ファミリー用途 | 満足 | 不満あり |
| 乗り心地 | 普通 | 悪い |
| 向いている用途 | 普段使い・長距離 | 趣味・アウトドア |
| おすすめな人 | 実用性重視 | ジムニーらしさ重視 |
実際に比較してみると、ジムニーノマドとシエラでは、見た目以上に「使い方」の違いを感じます。
シエラはコンパクトで趣味性が高く、「ジムニーらしさ」を強く楽しめる一方、ノマドは後席や荷室の使い勝手が向上しており、長距離移動や普段使いとの相性もかなり良さそうです。
次は、それぞれどんな人におすすめなのかをまとめていきます。
ジムニーノマドとシエラはどんな人におすすめ？
ジムニーノマドがおすすめな人
- 家族や友人を乗せる機会が多い
- 後席の快適性を重視したい
- 車中泊や旅行を楽しみたい
- 長距離移動を快適にしたい
- 普段使いもしやすいジムニーが欲しい
ジムニーノマドは、5ドア化によって後席への乗り降りや荷物の積み下ろしがかなり快適になっています。
実際に乗り換えてみても、「ジムニーらしさ」を残しながら、普段使いのしやすさがかなり向上した印象でした。
特に私の場合、小さな子供を乗せる機会が多いため、ドアが増えたことで乗せ降ろしがかなり楽になったのは大きな変化でした。
3ドアのジムニーでは毎回シートを倒して乗せる必要がありましたが、ノマドではそのストレスがが完全になくなり、子育て世代のファミリー層にとっても一番嬉しいポイントだと思います。
ジムニーシエラがおすすめな人
- コンパクトなサイズ感を重視したい
- 狭い道や山道をよく走る
- 趣味車として楽しみたい
- ジムニーらしい無骨感を重視したい
- ソロキャンプやアウトドア用途が多い
シエラは、コンパクトなボディによる扱いやすさと、趣味車感の強さが大きな魅力です。
特に狭い道や駐車場での取り回しはかなりしやすく、街乗りからアウトドアまで気軽に楽しめるサイズ感だと感じます。
また、3ドアならではのショートボディ感や、ギュッと詰まったデザインは、今でも「これぞジムニー」と感じる部分が多いです。
実際、私自身も長くジムニーに乗っていましたが、コンパクトだからこその軽快感や、運転していて楽しい感覚はかなり魅力的でした。
ジムニーノマドで気になるポイントは？
ジムニーノマドは魅力的な一方で、シエラと比較すると気になる部分もあります。
特に感じやすいのは、やはりボディサイズの違いです。
シエラと比べるとホイールベースが長くなっているため、狭い道や駐車場では少し気を使う場面も増えました。
また、最小回転半径も大きくなっているため、細い道での切り返しやUターンでは、ジムニーのコンパクトさが恋しくなる瞬間もあります。
ただ、その分後席の快適性や荷室の使い勝手はかなり向上しており、実際に乗り換えてみると、「実用性を取るか」「コンパクトさを取るか」でかなり印象が変わる車だと感じます。
個人的にはどっちがおすすめ？
実際にジムニーからノマドへ乗り換えてみると、それぞれにかなり違った魅力があると感じました。
個人的には、趣味車としての楽しさやコンパクトな取り回しを重視するならシエラの魅力は今でもかなり大きいと思っています。
- 後席の使いやすさ
- 子供の乗せ降ろし
- 荷物の積みやすさ
- 荷物の積みやすさ
など、普段使いまで含めて考えると、ノマドの満足度はかなり高いです。
実際、私の場合は小さな子供を乗せる機会が多いため、5ドア化による乗せ降ろしのしやすさは想像以上に便利でした。
そのため、
- 趣味性や「ジムニーらしさ」を重視するならシエラ
- 実用性やファミリー用途も重視するならノマド
という選び方が、かなり満足度が高いと思います。
ジムニーノマドとシエラは結局どっちがおすすめ？
ジムニーノマドとシエラは、見た目こそ似ていますが、実際に比較してみると使い勝手や乗り味にはかなり違いがあります。
シエラは、コンパクトさやジムニーらしい趣味感が大きな魅力。
一方でノマドは、5ドア化によって後席や荷室の使い勝手が大きく向上しており、普段使いやファミリー用途との相性もかなり良くなっています。
実際にシエラからノマドへ乗り換えてみても、「ジムニーらしさ」を残しながら、より実用的に進化したモデルだと感じました。
もちろん、どちらが正解というよりも、「どんな使い方をしたいか」で満足度はかなり変わると思います。
これから購入を検討している方の参考になれば嬉しいです。
ジムニーノマドとシエラの価格の比較
まず、皆さんが気になる価格について。
ジムニーノマドとジムニーシエラの価格差は以下のとおりです。
| 価格 | ジムニーノマド | ジムニーシエラ | 差異 |
|---|---|---|---|
| 4AT | 2,750,000 円 | 2,183,500 円 | 566,500円 |
| 5MT | 2,651,000 円 | 2,084,500 円 | 566,500円 |
ジムニーノマドの方がAT/MTともにジムニーシエラより「566,500円」高い価格設定となります。
オプションを少し付けていくと、すぐに300万は超えそうな感じですね！
ジムニーノマドとシエラの外装サイズの比較
| ジムニーノマド | ジムニーシエラ | 差異 | |
| 全長 | 3,890mm | 3,550mm | 340mm |
| 横幅 | 1,645mm | 1,645mm | – |
| 高さ | 1,725mm | 1,730mm | 5mm |
ジムニーノマドとジムニーシエラの外装サイズを比較すると、ジムニーノマドの、全長が340mm長くなったのが目立つ点。
逆にそれ以外のサイズは、ほぼ同じといった印象ですね。
ジムニーノマドとシエラの室内サイズの比較
| ジムニーノマド | ジムニーシエラ | 差異 | |
| 全長 | 1,910mm | 1,795mm | 115mm |
| 横幅 | 1,275mm | 1,300mm | 25mm |
| 高さ | 1,200mm | 1,200mm | – |
続いて、ジムニーノマドとジムニーシエラの室内サイズの比較。
ジムニーノマドの、全長が115mm長く、横幅は25mm短く、高さは変わらずといった結果に。
ジムニーノマドとシエラの荷室サイズの比較
| ジムニーノマド | ジムニーシエラ | 差異 | |
| 荷室幅 | 1,210mm | 1,300mm | 90mm |
| 荷室床面長 (4名乗車時) | 590mm | 240mm | 350mm |
| 荷室床面長 (2名乗車時) | 1,240mm | 980mm | 260mm |
| 荷室高 | 960mm | 850mm | 110mm |
続いて、ジムニーシエラとジムニーノマドの室内サイズの比較。
ジムニーノマドはジムニーシエラより全長が340mm長くなったことで、4名乗車時の荷室床面長も広くなり、シエラと比較すると350mmの拡大となり、広い荷室空間の実現に成功しています！
ただ残念なことに、ジムニーノマドの場合、後部座席の快適性を向上させるためシートの厚み持たせた設計となり、座席を倒した際に座面と荷室の床面に段差が生じるために、フラットに出来ないというデメリットもあります。
ジムニーノマドとシエラの燃費の比較
| ジムニーノマド | ジムニーシエラ | 差異 | |
| 4AT | 13.6km/L | 14.3km/L | 0.7km/L |
| 5MT | 14.9km/L | 15.4km/L | 0.5km/L |
燃費の違いについては、ATで0.7km/L、MTになると0.5km/L程度の違いなので、ジムニーノマドもシエラも燃費の違いはそれ程ないといった印象です。
とはいえ、ジムニーノマドはシエラより車両重量が約105kg増えているので、走り出しの重たさは間違いなく感じることになると思うので、スロットルコントローラー（スロコン）を付けるなどの対策があった方が良いかも。
ジムニーノマドとシエラの税金の比較
| ジムニーノマド | ジムニーシエラ | |
| 自動車税 | 30,500円/年 | 30,500円/年 |
| 自動車重量税 | 24,600円（2年分） | 24,600円（2年分） |
維持費については見てのとおり全く変わりません。
ジムニーノマドもシエラも同じ排気量区分（1.5L以下）に属しているため、自動車税や自動車重量税には違いは無いという結果に。
まとめ（ジムニーノマドとシエラの比較）
本記事では、実際に乗り換えた私自身の感想も交えながら、ジムニーノマド・ジムニーシエラの「価格」「外装サイズ」「内装サイズ」「荷室サイズ」「燃費」「税金」や、「どんな人に向いているのか？」という部分まで分かりやすく比較してご紹介させていただきました。
金額面だと、ジムニーノマドはシエラより約60万円程高くなるので、初期費用が増えるという点はありますが、比較してみると、3ドアから5ドアになったことを除けば、大きな違いないと改めて実感しました。
オフロード走行をメインに楽しみたい方は別ですが、一般の街乗り走行をメインとする場合、後部座席への乗り降りのしやすや、荷室スペースの拡張が重要なポイントになるはずなので、ファミリー層にとっては使い勝手の良いジムニーシリーズの1台となることは間違いありません。
特に私のようなファミリー層で、チャイルドシートを使う場合、5ドアの存在と荷室スペースの拡張はとても大きなメリットで、ジムニーからジムニーノマドに乗り換えを決め手でもあります。
ジムニーノマドとジムニーシエラを比較してみて、私個人の結論としては、自分の生活スタイルにあった、好きな方を選んでおけば後悔もなく問題ないのではないでしょうか。
ファミリー層ならジムニーノマドの方が確実に利便性は良いですし、後部座席に人を乗せる機会が少ない場合は3ドアのジムニーやシエラの方が快適なカーライフを楽しめるのではないでしょうか。
以上、ジムニーノマド（5ドア）ジムニーシエラの6つの比較紹介でした！
ジムニーノマド（5ドア）について
ジムニーノマドは、ジムニーシエラをベースに開発された5ドアモデルです。
従来のジムニーらしい無骨なデザインや悪路走破性を残しながら、後席の乗り降りのしやすさや荷室の使い勝手など、実用性が大きく向上しているのが特徴です。
特に5ドア化によって、ファミリー用途や長距離移動との相性も良くなっており、
- 普段使い
- アウトドア
- ファミリーキャンプ
など、これまで以上に幅広い使い方がしやすくなっています。
実際に乗ってみても、「ジムニーらしさ」をしっかり残しながら、より日常使いしやすく進化したモデルだと感じています。
中古・未使用車という選択肢
最近は、ジムニーノマドの中古車や未使用車もかなり増えてきました。
もちろん価格はまだ高めではありますが、「すぐ乗れる」というメリットはかなり大きいと思います。
特に、「どうしても早く欲しい」「長納期は厳しい」という方にとっては、かなり現実的な選択肢になってきています。
また、最近は以前ほど極端なプレミア価格ではなくなってきている印象もあります。
さらに、2026年5月時点で中古車市場に出回っているジムニーノマドは「1型」が中心です。
そのため、今後登場する「2型」で採用される、フロントバンパー内のミリ波レーダーなどを気にせずカスタムしやすいという点も、カスタム前提で乗りたい方にとってはメリットのひとつかもしれません。
ジムニー・ジムニーノマドの中古・未使用車を探す
ジムニー・ジムニーノマドの納期は、以前より改善傾向にはあるものの、まだ長納期が続いています。
そのため最近では「キャンセル車」「登録済未使用車」「状態の良い中古車」を探す人もかなり増えてきました。
特に「とにかく早く乗りたい」という方は、一度中古車情報もチェックしておくと、思わぬ車両が見つかる可能性もあります。
ガリバーはジムニー系の掲載台数も比較的多く、非公開車両の案内が出ることもあるので、納期で悩んでいる方は一度見てみるのもアリだと思います。
＼ キャンセル車・未使用車も／
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