ジムニーの純正スピーカー音がこもる…。
もっと快適に音楽を楽しみたい！
実際に交換してみると、
想像以上に音質が改善されました。
DIYでも交換可能です！
ジムニーの純正スピーカーは、
「音がこもる」「高音が聞き取りづらい」と感じる方も多いと思います。
実際に純正スピーカーからカロッツェリア製へ交換してみると、ボーカルの聞き取りやすさや低音の厚みがかなり改善され、高速道路でも音楽が聞き取りやすくなりました。
スピーカー交換と聞くと難しそうに感じるかもしれませんが、必要な工具と部品を揃えればDIYでも交換可能です。
この記事では、実際に交換した手順や使用した部品、交換後に感じた音質の変化を紹介します。
※JB64/JB74系だけでなく、ジムニーノマド（JC74）でも参考になる内容です。
- 純正スピーカーの音に不満がある
- 高音やボーカルを聞き取りやすくしたい
- スピーカーサイズを13cm→16cmにしたい
- 音量を上げても音割れしにくくしたい
- ジムニーの車内時間をもっと快適にしたい
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オリジナルアクセサリーを展開しています。
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実際にスピーカー交換して感じた変化
実際に純正スピーカーから交換してみると、想像以上に音質が改善されました。
特に感じた変化は以下の通りです。
- ボーカルがかなり聞き取りやすくなった
- 純正特有のこもった感じが減った
- 高速道路でも音楽が聞き取りやすい
- 音量を上げても音割れしにくい
- ドライブ中の快適さがかなり変わる
今回使用したスピーカー交換セット
ジムニーの純正13cmスピーカーから16cmスピーカーへ交換する場合、スピーカー本体だけでなく、専用の取付キットも必要になります。
今回紹介した組み合わせは以下の2点です。
- カロッツェリア UD-K124 ジムニー専用スピーカー取付キット
- カロッツェリア TS-C1640
ポチップ
純正スピーカーの音のこもりが気になる方や、ボーカルをもっと聞き取りやすくしたい方には、かなり満足度の高いカスタムだと思います。
ジムニーのスピーカー交換で用意したもの
パイオニア（カロッツェリア）のジムニー専用スピーカー取り付けキット
スピーカー交換用に購入した商品のひとつ目が、パイオニア（カロッツェリア）のスピーカー取付キットです。
今回使用した「UD-K124」は、JB64ジムニー／JB74ジムニーシエラ専用に設計された定番の取付キット。
社外スピーカーを取り付けるために必要な部品が揃っており、説明書も分かりやすいため、DIYでスピーカー交換に挑戦したい方にもおすすめです。
ジムニーノマド用のリアスピーカーキットも登場
ちなみに、カロッツェリアからは、ジムニーノマド（JC74）用のリアスピーカーキットも販売されています。
後部座席を利用する機会が多い方は、リアスピーカーの交換によって後席側の音環境もかなり改善されそうですね！そんな私もリアスピーカーの交換を検討中です。
ポチップ
カロッツェリアのスピーカー
ふたつ目が、カロッツェリアのスタンダードモデル「TS-C1630」16cmコアキシャル2ウェイスピーカーです。
ポチップ
少しでも費用を抑えてに16cmスピーカーに交換したい方には、下記のエントリーシリーズのスピーカーがおすすめ。
ポチップ
音質アップの一番の近道はスピーカーのサイズアップと聞きますが、ジムニー純正13cmサイズから16cmへのスピーカー交換は、恐らく誰が聞いても分かるレベルで音質アップしている事を実感できます。
ジムニー純正スピーカーの音はなぜ物足りない？
ジムニーの純正スピーカーは、現在では珍しい13cmサイズを採用しています。
そのため社外スピーカーの選択肢が限られ、音質面でも物足りなさを感じる方が少なくありません。
以前は16cmスピーカーへ交換するために高価な専用キットや自作パーツが必要でしたが、2020年にカロッツェリアから「UD-K124」が発売されたことで状況が大きく変わりました。
このキットを使えば、難しい加工をせずに16cmスピーカーへの交換が可能になります。
ジムニーのスピーカー交換手順
1. ドアミラーインナーガーニッシュの取り外し
まずはドアミラーの内側にある三角のパネル「ドアミラーインナーガーニュッシュ」を外します。
これは裏面にクリップ一つで固定されてるだけなので道具など使わなくても、淵部分を手前に軽く引っ張ると簡単に外れます。
2. ドアトリムのネジの取り外し
ネジで固定されている箇所は赤丸の3箇所だけ！私はドアグリップポケットを取り付けていますが、ネジの場所は同じです。
ドアグリップポケットを取り付けてない方は下の記事も、是非チェックしてみてくださいね！
3. ドアトリムの取り外し
3箇所のネジを外したら、次は赤丸の裏にある10箇のクリップを外します。
トリムの隙間に内張剥がしを突っこんで外していきます！私は写真右上から時計回りに外して行きました。
クリップを全て外し終えたら、赤いラインで示したトリムの両脇を抱えて上に引っ張り上げて取り外します。
ドアトリムを取り外すとこんな感じです。
トリムを取り外した際にドア側に白いクリップが残っている場合、ドアから外してトリムへ取り付けておきましょう！（ドアトリムを元に戻す際にクリップを固定しやすいため）
はじめてのドアトリムのクリップ取り外し作業は、何か間違って折れたり割れたりと少し心配でしたが、1箇所外してしまえば意外と勢いでポンポンと外せました。
ドアトリムの外し方について、詳しく知りたい方は下記の記事で詳しく紹介しているので参考にしてみてください。
4. 純正スピーカーの取り外し
まずは純正スピーカーを固定しているネジ3本をプラスドライバーで外します。
続けてスピーカー裏側にある白いカプラーを摘んで取り外します。（写真はまだカプラーを外す前の状態）
左が純正スピーカー（13cm）右がカロッツェリア「TS-C1630」スピーカー(16cm)です。
※2025年2月現在の最新モデルは下記の「TS-C1640」です。
ポチップ
パッと見たスピーカーのデザインも全く違いますが、純正スピーカーの骨組みはプラスチック（ABS樹脂）で作られているのに対して、カロッツェリアのスピーカーは鉄でできているため、重さも全く違い重厚感があります。
また、写真ではお伝えできないのですが、スピーカー裏側についてるマグネットの大きさが、これまた全く違いカロッツェリアのスピーカーはボディの上におくと磁力でガチッと張り付くような極力なマグネットでした。
マグネットが大きいことで、大きな音を出力し音割れの減少にも繋がるみたいです！
5. 防振クッションの貼り付け
スピーカー交換の下準備としてブラケット裏側に防振クッションを貼り付けます。（写真は貼り付け後）
取説にも記載がありますが、ブラケットの裏側2箇所に水抜き穴があるので、ここを塞がないように貼り付けましょう！合わせてスピーカー本体の裏面にも付属されている防振クッションを貼り付けておきましょう。
6. スピードナットの取り付け
スピーカーを外したドアインナーパネルの3箇所に付属のスピードナットを穴に合わせて取り付けます。
7. ブラケットの取り付け
先程取り付けた3箇所のナットの穴とブラケットの穴を合わせて付属のネジでドアインナーパネルに固定します。
8. スピーカーの配線取り付け（1）
私が購入したスピーカーはカロッツェリアのスタンダードモデル「TS-C1630」16cmコアキシャル2ウェイスピーカーというモデルです。
※2025年2月現在の最新モデルは下記の「TS-C1640」です。
ポチップ
スピーカーの箱を開けると結構色々入ってるように見えますが、必要なパーツを整理して見ると以外とシンプル！スピーカーに取り付けていく必要なパーツはこちらの3つだけ！
まずは黒いコードの変換コネクターとネットワークの配線を繋ぎます。先が大きな方がプラス（右）、小さい方がマイナス（左）なので確認して、しっかり結合させます。
9. スピーカーの配線取り付け（2）
続いてネットワーク配線の残った3つの配線、プラス2本とマイナス1本をスピーカー本体に繋ぎます。写真のような感じに繋がっていればOKです
10. スピーカーの配線取り付け（3）
続いて変換コネクターに接続アダプターを取り付けますが、接続アダプターは各車両メーカーに対応できる形状になっていてスズキの場合、赤丸の部分は不要なのでハサミで切り落としておきましょう。
その後、変換コネクターと接続アダプターを結合し、ドア側のコネクターと接続アダプターを接続します。
これで配線処理の主な作業はひとまず完了です！ここまでできたら、スピーカーから音が出るかエンジンをつけて確認してみましょう！音が出た事を確認できたら、配線をまとめましょう。
配線をまとめ付属のロックタイで閉めて、接続アダプター部分は付属のクッションシートを巻き付けます。
これらの配線はパワーウインドウガイドレールよりも車体側の空間に収めましょう。（写真を撮り忘れ助手席になってますが運転席側も同じです）
11. スピーカー取り付け（16cm）
配線を収めたらブラケットとスピーカーをネジで3箇所留めます。
最後にスピーカに防音テープを貼り付けて、外したドアトリムを閉じて完了です！
ジムニーのスピーカー交換作業を終えて
初めて自分でスピーカー交換を行ってみましたが、不器用な私でも問題なくスピーカー交換出来ました！基本的にはドアトリムを外してスピーカーの配線を取説通りに繋げるだけなので車のDIY初心者の方でも、スピーカー交換は出来る作業だと思います！
自分で取り付けを行うと愛着も湧きますし、自己満足度（達成感）がとても高いです！ネットでお得に商品を購入して工賃も抑えることが出来るので良いこと尽くめですね。
ちなみに、カーディーラーでのスピーカー交換の相場は1万〜2万と結構な金額です。
オートバックスのようなカーショップの場合、お店で購入した商品に限り7000円前後が相場と言われています。（持ち込み商品は基本的に取り付けを行ってくれないです）
カロッツェリアのスピーカー交換後の音質は？
ジムニーの純正スピーカー(13cm)からカロッツェリアの16cmのスピーカー交換後の気になる音質ですが、誰が聞いても分かるぐらいに確実に音質アップしました！スピーカー交換後の満足度は非常に高いです！
純正スピーカーは最大出力も25W程度でしたので、音量を大きくすると音がすぐに割れてましたが、16cmのスピーカーへ交換することで、音量を大きくしても音が割れることなく高音、低音ともにしっかりとクリアな音になりました！
純正スピーカーは音を出すために作られていて、社外スピーカーは音を聴くために作られてると聞いた事がありますが、全くその通りだなとスピーカー交換することで実感出来ました。
今回ジムニーの純正スピーカーを、カロッツェリアのジムニー専用スピーカー取り付けキット「UD-K 124」を利用することで、スピーカーサイズを16cmに変更したことで純正スピーカーとは比較にならないぐらい音質は劇的に良くなり大満足な結果となりました！
また、スピーカー交換を行ったことでデッドニングや、リアスピーカーの取り付けも興味が湧いてきたので、こちらもいつか挑戦してみたいと思います！
今回使用したスピーカー交換セット
ジムニーの純正13cmスピーカーから16cmスピーカーへ交換する場合、スピーカー本体だけでなく、専用の取付キットも必要になります。
今回紹介した組み合わせは以下の2点です。
- カロッツェリア UD-K124 ジムニー専用スピーカー取付キット
- カロッツェリア TS-C1640
ポチップ
ジムニーのスピーカー交換でよくある質問
- ジムニーのスピーカー交換は初心者でもできますか？
-
ジムニーJB64/JB74のスピーカー交換は、DIY初心者でも比較的挑戦しやすいカスタムです。
基本的には内張りを外して純正スピーカーを交換する流れになるため、必要工具さえ揃っていれば作業自体はそこまで難しくありません。
ただし、内張りクリップの破損や配線の向きには注意が必要です。 - 純正ナビのままでも音質は変わりますか？
-
スピーカー交換だけでも十分変化を感じられます。
特にボーカルの聞き取りやすさや高音の抜け感はかなり改善され、ロードノイズの多いジムニーでも音楽が聴き取りやすくなります。 - リアスピーカーも交換した方がいいですか？
-
まずはフロントスピーカー交換だけでも満足度はかなり高いです。
ただし、車内全体の音の広がりや後席の快適性を重視する場合は、リアスピーカー交換もおすすめです。 - デッドニングは必要ですか？
-
私は行っていませんが、スピーカー交換だけでも効果は感じられますが、さらに音質を向上させたい場合はデッドニング施工もおすすめです。
ドア内部の振動や共振を抑えることで、低音の厚みや音の輪郭がよりはっきりします。 - 作業時間はどれくらいかかりますか？
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初めての場合でも、片側30分〜1時間程度あれば交換可能です。
慣れている方であれば、より短時間で作業できると思います。
ジムニーにツイーター取り付け
次のステップはツイーター交換がおすすめ
今回のスピーカー交換だけでも十分満足していますが、さらに音質にこだわりたい方にはツイーター追加もおすすめです。
高音域がよりクリアになり、ボーカルの聞き取りやすさも向上します。
私も実際にツイーターを追加しましたので、取り付け方法や使用したパーツは以下の記事で詳しく紹介しています。
ポチップ
ポチップ
手間な配線加工など必要なく簡単に取り付け可能です！これからスピーカー交換を行う方は、こちらのツイーター取り付けも一緒に行うことで、格段に音質アップすること間違いなしです！（本当オススメ）
キットを使った取付け方や取付け後の音質のレビューは下記の記事でも詳しく紹介しています！
ジムニーのリアスピーカー必要性について
ジムニーの純正スピーカー交換とツイーター取付けを終えると、
「もっと音質を良くしたい！」と思う方も多いと思います。
ただ、個人的には現時点でリアスピーカーの追加は必要ないかなと思っています。
なぜなら、フロントスピーカー交換とツイーター追加だけでも、すでに十分満足できる音質になっているからです。
ジムニーの車内はそれほど広くありませんし、後部座席に人を乗せる機会が少ない自分にとっては、リアスピーカーを追加するよりも、フロントドアや天井のデッドニングを行った方が、より満足度が高いと感じています。
なので、今後さらに音質向上を目指すなら、個人的にはリアスピーカー追加ではなく、デッドニングを試してみたいと思っています。