【全部見せます】ジムニーノマド カスタムまとめ｜外装・足回りまでリアル仕様

ジムニーノマドのカスタムを検討している方へ

ジムニーのカスタムって、「どこまでやればいいの？」って最初は迷いますよね。

やりすぎると普段使いがちょっと不便になるし、逆にそのままだと物足りなさを感じることも多いジムニー。

この、ちょうどいいバランスが、意外と難しいところ。

実際に私の場合、小さな子供を含む家族で出かけることも多いので、見た目だけでなく「乗り心地や乗り降りのし易さ」も重視しています。

今回紹介するのは、そんな前提で組んだジムニーノマドの外装カスタムです。

無骨なジムニーらしさは残しつつ、街乗りでもストレスなく乗れることを重視しています。

ベースのノマドはシフォンアイボリーの純正カラーでしたが、ラプターライナーによる全塗装で色や質感など細部にまでこだわった一台です。

この記事では、そんなジムニーノマドの外装カスタムを全てまとめてご介します！

このあたりをまとめて紹介します。
これからジムニーノマドのカスタムを考えている方に参考になれば嬉しいです。

なお、この車両はWITHJIMNYとギアビークルさんと共同で制作した車両で、
大阪オートメッセ2026に出展した車両でもあり、実際に多くの方に見ていただいた仕様でもあります。

イベントの様子は、下記のyoutubeでも紹介されています。

ジムニーノマド外装カスタム全体像

今回のノマドは、ラプターライナーによる全塗装をベースに、フロント・サイド・リアの外装パーツに加えて、タイヤ・ホイールやリフトアップなどの足回りまで含めてトータルで仕上げています。

フロントはバンパーとグリルでしっかり印象を変えつつ、サイドはステップとパネルで実用性と見た目を両立。

足回りは2インチリフトアップとMTタイヤで、見た目のバランスと走行性能の両方を意識したセッティングにしています。

リアはパーツを同一メーカーで揃えて、全体のラインに統一感を持たせています。

また、今回のカスタムでは「実用性とデザインの両立」をテーマにしています。

ジムニーノマドのフロント外装カスタム
バンパー・グリル・ヘッドライト

ジムニーノマドの印象を大きく左右するフロントカスタムを紹介します。
バンパーやグリルなど、見た目の変化が分かりやすいパーツを中心にまとめています。

DAMD：デューリーマーカーマウント

APIO：HDしし狩りバンパー

アピオ製しし狩りバンパーなどへの変更の際に、グリル下のボディープレスラインを目隠しするスチール製プレート。

バンパー周りの関連カスタムパーツ

アピオ製のしし狩りバンパーとのフォグランプの定番の組み合わせ。

しし狩りバンパーにIPFフォグランプをマウントするために必須のステー。

IPFフォグランプにはめ込むだけで簡単にイメージチェンジできるレンズカバー。

ボディカラーのアクセントカラーでもある、ダークオレンジに塗装し左側に取り付けています。

JIMNY WORLD：samuraiグリル

ヘッドライト（殻割＋イカリング）

見た目の満足度は高いですが、気軽にできるカスタムではないのが難点。
殻割は手間もかかり難易度も高めなので、DIYよりもショップ施工を前提に考えるのがおすすめです。

ショウワガレージ：LEDフロントウィンカーランプ タイプ2

ジムニーノマドのサイド外装カスタム
サイドステップ・サイドシルパネル

ジムニーノマドのサイド外装カスタムは、見た目だけでなく使い勝手に大きく影響するポイントです。
特にリフトアップしている場合は、乗り降りのしやすさにも関わってくるカスタム内容となります。

HB1st：ロックスライダールックサイドステップ

PISTON：スリムサイドシルパネル

ショウワガレージ：LEDサイドマーカー タイプ1 

燃料まわりカスタム（ガスキャップ・燃料リッド）

ジムニーノマドのリア外装カスタム
バンパー・マフラー・突入防止

ジムニーノマドのリア外装カスタムは、全体の統一感や完成度を左右する重要なポイントです。
後ろ姿は目に入る場面も多く、パーツのバランスが仕上がりに大きく影響します。

ショウワガレージ リアバンパースポイラー タイプ2

純正テールランプはもちろん、JB64/JB74用の社外LEDテールにも対応しているため、後からのカスタムの幅が広いのも魅力です。

さらにナンバー灯は純正をそのまま流用でき、バックカメラ用の取り付け穴も用意されているので、日常使いの機能もしっかり維持できるのが嬉しいポイント。

ショウワガレージ：リアバンパーガード（突入防止）

ショウワガレージ：Linksマフラー

エムブロ：サンダーLEDテールランプ（レッドスモーク）

私の場合、ハイマウントストップランプもあわせてスモークカラーに変更することで、上から下まで一体感のあるリアに仕上げています。

センターリアラダー

細部カスタム（バックドアヒンジカバー）

ジムニーノマドのルーフカスタム
ルーフキャリア

アウトドア感を強く出すうえで欠かせないのがルーフキャリアです。

見た目のインパクトはもちろんですが、荷物を積める実用性もあり、ノマドらしい使い方ができるのがポイントです。

キャンプ道具や長尺物なども積載しやすく、日常使いだけでなくアウトドアシーンでもしっかり活躍してくれます。

リアラダーと組み合わせることでルーフへのアクセスもしやすくなり、使い勝手の面でもバランスの良いカスタムになっています。

また、今回の仕様ではルーフまわりをラプターライナーで塗装しているため、質感の統一感が出ているのも気に入っているポイントです。

ジムニーノマドの足回りカスタム
タイヤ・ホイール・リフトアップ

足回りカスタムは、見た目と走行性能の両方に大きく影響します。
タイヤ・ホイールやリフトアップなど、バランスを意識したセッティングを紹介します。

TOYO TIRES：オープンカントリー MT

4X4エンジニアリングサービス：Air/G VULCAN

ジムケンタック：2インチリフトアップキット

ジムニーノマドのカスタムで意識したポイント

今回のジムニーノマドのカスタムでは、見た目だけでなく日常での使いやすさも重視して組んでいます。
特に意識したのは、以下の3つです。

やりすぎないバランス

カスタムはやろうと思えばいくらでもできますが、やりすぎると日常での使いにくさが出てしまうと思うので、ジムニーらしい、無骨さは出しつつも、街乗りでも違和感なく使えるラインを意識しています。

日常使いとの両立

家族で出かけることが多いため、ファミリーカーのジムニーノマドとしての使いやすさを重視し、
乗り降りのしやすさや視界の確保など、実際の使用シーンをイメージしながらカスタムしています。

全体の統一感

独自のボディカラーを軸に、フロント・サイド・リア・足回りを通して、パーツの質感やカラーを揃えることで、バラバラ感を感じさせないような仕上がりを意識しました。
細かい部分まで統一することで、全体の完成度が一段上がると感じています。

ジムニーノマドカスタムのよくある質問

車検は通りますか？

今回の仕様は、基本的に車検を意識した構成で組んでいます。

タイヤの出幅もフェンダー内に収まるように調整しており、リフトアップに伴うリアの突入防止対策やフロントカメラの取り付けなども行っています。

現状で大きく問題になるようなポイントはないと考えていますが、地域や検査員によって判断が変わる場合もあるため、事前確認はしておくと安心です。

乗り心地は悪くなりませんか？

タイヤ交換とリフトアップによる変化はありますが、今回の仕様では街乗りでも大きなストレスは感じにくく、乗り心地にも満足しています。

多少の変化はあるものの、日常使いで気になるレベルではなく、視点が上がったことで運転のしやすさはむしろ良くなったと感じています。

燃費はどのくらい変わりますか？

タイヤ・ホイールの交換やリフトアップ、外装パーツの装着などの影響もあり、純正状態と比べると燃費はやや落ちる傾向があります。

実際の体感としては、ノーマル状態からおおよそ2km/L前後は下がった印象です。

ただ、走り方や使用環境によっても変わる部分なので、目安の一つとして参考にしてもらえればと思います。

ジムニーノマド外装カスタムまとめ

今回のジムニーノマドは、外装から足回りまでトータルでバランスを整えながら仕上げています。

一つひとつのカスタムは派手すぎないですが、全体で見るとしっかり雰囲気が出るように組んでいます。

また、実際にファミリーカーとしての使いやすさも意識してパーツを選定しているので、日常でのリアルな使い勝手も含めて仕上げています。

まずは気になる部分から、自身の好みのパーツを選んで少しずつ変えていくだけでも、見た目や使い勝手は大きく変わっていくと思うので、今後のジムニーライフがより楽しくなるきっかけになれば嬉しいです。